农用拖车的体积密度和体积变化很大，适用于不同材料的车厢类型很多。通用车厢的占地面积和体积更大。有些车厢分为上下两层，上层可以拆卸。农用挂车的结构强度和阻尼性能是根据行驶速度在30 km/h以下设计的，所用钢板弹簧的刚度(机组变形时的载荷值)比普通挂车大，因此汽车空载或轻载时振动较大。根据静载荷计算，农用拖车车架的使用应力比汽车拖车高25-50%。主要用于短途运输的农用拖车使用与汽车相同类型的轮胎。根据标准，农用拖车的允许载荷比汽车高15%左右。